Schwerwettertraining auf der Nordsee

Auszug aus dem Logbuch-Törnbericht
'Teamwork bei stürmischen Wetter'

21. Oktober 2009
Die Wetterlage: Das umfangreiche Sturmtief westlich von Irland komprimiert an seinen Randgebieten den Luftdruck. Das führt in der östlichen Nordsee zu steifen Starkwind aus SE durchsetzt mit stürmischen Böen. Mit der Kutterfock, die mit Stagreitern am Kutterstag aufgeheißt wird und dem Trysegel, das mit einer separaten Mastschiene neben der Großsegelvorrichtung gefahren wird, bereiten wir im Hafen von Helgoland die Sturmbesegelung vor.

Dabei ist das Aussteuern aus dem Hafen, in dem die See vierkant hinein drückt, nur mit einem Höchstmaß an Erfahrung und Gefühl für die Situation zu meistern. Außerhalb des Hafens legen wir die Yacht auf Steuerbord-Bug, segeln konsequent am Wind und doch weich durch die bewegte See der Nordsee.

Die Nautor’s Swan 48 ist mit ihrer Konstruktion von Olin Stephens die Yacht mit den besten Am-Wind-Eigenschaften, die ich in meinen 150.000 sm Erfahrung bisher gesegelt bin. Während der stürmische Wind in den Wanten orgelt und die See rund um Helgoland kurz, steil und chaotisch steht, bahnt sich die Swan mit ausgezeichneten Seeverhalten kursstabil ihren Weg. Die Crew, die zuverlässig mit aufmerksamer Seemannschaft ihre Wachen leistet, ist begeistert von dem Maß an Sicherheit, das die SY Dantés vermittelt.

Die Auswirkungen der Gezeit, die an der Küste eben die Zeit des Seefahrers bestimmt, sind zudem an den äußeren Parametern ersichtlich. Für eine Distanz von 50 sm haben wir 14,5 Stunden benötigt. Die Schnittgeschwindigkeit lag bei 3,5 kn anstatt die ansonsten umgesetzten 7 bis 8 kn vor dem Komma. Das veranschaulicht das Kräfteverhältnis in den von den Gezeiten beeinflussten Gewässern und liegt damit, nachdem wir unter diesen Naturbedingungen optimal gesegelt sind, zwischen dem doppelten und dreifachen, was wir sonst üblich bei anliegenden Wind- und Stromverhältnissen erreichen.

Es zeigt sich, wie wichtig es ist, sich in Wachen aufzuteilen, mit den Kräften zu haushalten und natürlich sich als Team aufeinander verlassen zu können. Dieses sehr anspruchsvolle Schwerwettertraining konnte nur durch das Ineinandergreifen von einer erstklassigen Yacht, die entsprechende Erfahrung in der Schiffsführung sowie die ausgezeichnete Umsetzung der Seemannschaft der in allen Belangen zuverlässigen Crew realisiert werden.

Erfahren Sie mehr über dieses Schwerwettertraining auf der Nordsee!