Früher war es ja so: Der Navigator warf einen Blick auf die Karte, sah in den Himmel, las den Barographen ab und schlug dann den Skipper einen Kurs vor. Was passierte dann: Das Wetter entwickelte sich ganz anders als vorhergesagt, es gab Wind auf die Nase statt raumschotts und der Navigator wurde kielgeholt.
Navigation heute
Der Navigator holt die Wetterinfo via Satelliten, verwendet fancy Routing Programme, schaut immer noch zum Himmel und vielleicht auch auf den Barographen und schlägt dem Skipper den Kurs vor. Und dann das – wir haben immer noch Wind, obwohl wir laut Vorhersage schon lange Motoren, kommen mit dem Wind sogar extrem gut am Kurs voran und der Navigator darf dafür weiter in der Koje pennen.... damit alles gut, oder - zumindest bis zur nächsten Entscheidung...
Land in Sicht!
Um 17:10 UTC erschallt der Ruf übers Schiff: ‚Land in Sicht‘! Die Konturen von Flores zeichnen sich am Horizont ab. Mittlerweile ist der Wind doch eingeschlafen und wir fahren unter Motor in den lauen Abend. Das CHARISMA-Team hat sich eine Bord-Party verdient – so steuern wir in die Nacht.
