Wetterlage
Zwischen einem Tief über der Nordsee und einem Hoch südlich von Island komprimieren sich die Isobaren. Auf der Rückseite des Tiefs zieht sich eine Starkwindtrasse diagonal von Norwegen über die Shetland Inseln gen Schottland.
Navigation & Törnplanung
Die Windrichtungmit NNO scheint auf den ersten Blick günstig für unseren Kurs gen Süden.Das Seegebiet um die Shetland- und Orkney Islands steht jedoch im Einfluss starker Gezeitenströme. Sumburgh, die Südspitze der Shetlands ist für ihre chaotischen Seegangsverhältnisse bekannt. Verschiedene Crews haben das auf der SY Charisma bereits hautnah miterlebt. Und ein, unter den vorherrschenden Bedingungen sicher anzulaufender Hafen ist auf Fair Isle oder den Orkney Inseln auch nicht in Sicht. Wir entscheiden uns im geschützten Hafen abzuwarten, bis die Wetteralge sich zu unseren Gunsten ändert.
Kurs Schottland
Die Wetterlage hält sich hartnäckig, das Tiefdruckgebilde bewegt sich kaum. Nach drei Tagen ist es aber soweit. Es öffnet sich ein Wetterfenster von ca. 40 Stunden, um bei abnehmenden und rechtsdrehendem Wind gen Schottland zu segeln.
Wir verlassen Lerwick um 10:00 BST um bei Stillwasser die Südspitze der Shetlands zu passieren. Von da an haben wir ein volles Tidenintervall, das uns mit dem Strom nördlich der Orkney Islands nach Westen puscht.
