Die Crew unternimmt einen Landgang rund Helgoland und besucht die Düne. Nach Rückkehr an Bord legen wir am frühen Nachmittag ab zum Segeltraining rund um die Hochseeinsel Helgoland.
Im Uhrzeigersinn
Der Wind weht aus NW mit 4-5 Beaufort. Wir segeln gen S, gen W, gen N und gen S und lassen alle Kardinaltonnen Steuerbord liegen. Durch Ausnutzung der Gezeitenströmungen erreichen wir eine besonders gute Fahrt über Grund. Als sich der Kreis um die die beiden Inseln schließt, führen wir ein Boje-über-Bord Manövertraining durch.
Hamburger Manöver
Das Hamburger Manöver überzeugt auch bei – im Vergleich zu den Schwerwettertrainings – moderaten Bedingungen. Wir bringen die Yacht auf Halb-Wind-Kurs und holen die Schoten dicht. Es folgt eine Wende, bei der die Fock stehen bleibt. Im beigedrehten Zustand steuern wir aktiv auf die Boje zu und luven zum Schluss an. Mit geringstmöglicher Fahrt nehmen wir die Boje in Lee auf. Diese überzeugende Handhabe der Yacht führt zu einem hohen Maß an Sicherheit und Verständnis der Crew zur Segelphysik. Am frühen Abend kreuzen wir in den Hafen von Helgoland und machen am Schwimmponton längsseits fest – Distanz 24 sm.
Den Abend gestalten wir zunächst in der Bunten Kuh und schließlich an Bord der SY CHARISMA.
