Nach dem Frühstück verlassen wir bei sonnigem Wetter und schwachem Wind Cape Canaveral. Nach Passieren der Hafenausfahrt segeln wir Kurs am Wind, um die rote Tonne als südliche Markierung des Flachs Backbord liegen zu lassen.
Unter Spinnaker gen Norden
Sobald wir zur Mittagszeit nördlichen Kurs einschlagen, setzen wir unseren blauen Spinnaker. Der Wind wird am Nachmittag wechselhaft und schwach, stabilisiert sich jedoch am Abend wieder auf SE 3-4. Nach einer vorübergehenden Motoreinheit segeln wir wieder unter Genua II und Großsegel.
Ziele von gestern
Ursprünglich hatten wir Brunswick im nördlichen Florida mit Kurs NNW anvisiert. Bei dem mäßigen Wind Platt vorm Laken ist diese Route jedoch mühsam und ineffizient. Es macht keinen Sinn an den Zielen von gestern festzuhalten, wenn sie heute keinen Sinn mehr machen. So visieren wir als neues Etappenziel Charleston in South Carolina an.
Vorteile von heute
Wir ändern den Kurs auf NNE und haben ausschließlich Vorteile. Die Bootsgeschwindigkeit wird optimiert und steigt durch die Änderung vom Vorwind-Kurs auf Halbwind-Kurs um 50%. Wir machen statt 5,0 kn auf 7,5 kn Fahrt durchs Wasser. In der Nacht erreichen wir entlang des 80. Längengrades West den Golfstrom. Er setzt mit 2-4 kn in nördliche Richtung und verhilft uns zu einer Fahrt bis zu 12 kn Grund. Die Nachtfahrt ist unter dem klaren Sternenhimmel ein seglerischer Genuss und unsere Swan jagt durch die Wogen des Nordatlantischen Ozeans.
