Mit maximaler Geschwindigkeit jagen wir in die mittlerweile früh einsetzende Morgendämmerung. Der frische Wind lässt langsam nach, wir schütten das Reff aus dem Großsegel und segeln mit 115 qm Segelfläche den Scilly Islands entgegen. Backbord am Horizont zeichnet sich ganz schwach das Leuchtfeuer Bishop Rock ab. Land in Sicht – und das nach 21 Tagen auf See, was für ein Gefühl! Im Tagesverlauf lässt der Wind kontinuierlich weiter nach, was sich leider mit den aktualisierten Wetterinformationen deckt. Auf dem Vorschiff wird bei Sonnenschein das SPA eröffnet, die ersten Funkwellen werden zur Kommunikation mit den Lieben zu Hause genutzt.
Die Wetterlage
Ein Hoch entwickelt sich über dem Südwesten von England und weitet sich über Großbritannien aus. Die sich auseinanderdividierenden Isobaren zeigen das sich abschwächende Druckgefälle, vor allem aber die Aussichten über die folgenden Tage keinen Wind im Englischen Kanal mehr nutzen zu können.
Die Akzeptanz höherer Gewalt
Der Wind schwächt sich ab, die Brise wandelt sich in die Flaute. Das Wellenbild glättet sich. Das Großsegel schlägt aufgrund der Grunddünung des Atlantiks im Rigg, an den Leichtwindspinnaker ist aufgrund der Schiffsbewegungen ohne Wind nicht zu denken, das große Vorsegel fasst das umlaufende Lüftchen nicht auf. Die Vorhersage ist aufgrund des sich stabilisierenden Hochdruckgebietes bezüglich des zu erhoffenden Windes für die nächsten Tage aussichtslos.
Der souveräne Crew-Entscheid
Wir treffen uns als komplette Crew zur Lagebesprechung im Cockpit und erörtern die möglichen Varianten, wie und in welcher Zeit die noch ausstehenden 200 sm bis zur TR25-Ziellinie vor Cowes im Gezeitenrevier des Englischen Kanals zu bewältigen sind. Die Entscheidung des Charisma-Transatlantik-Teams ist einstimmig: Wir teilen dem RORC Race-Committee mit, dass wir uns vom TR25 verabschieden. Wir definieren die Scilly Islands als Ziellinie unserer Atlatniküberquerung: Von Newport, RI über den Nordatlantischen Ozean bis zu den Scilly Islands sind wir 2.940 sm gesegelt. Vielen Dank an meine Charisma-Crew für allen Einsatz, Seemannschaft und Kameradschaft!
Nachtfahrt Kurs Lizard Lighthouse
Wir starten den Motor und steuern mit östlichem Kurs durch die Westmündung des Englischen Kanals Lizard Point entgegen. In der Pantry werden nochmals Spagetti con Thono zubereitet – zur Feier des Tages gibt es ein Glas Rotewein dazu. In unserem bewährten Wachsystem steuern wir in die Nacht ...
