Unsere Erlebnisse

TR25 Tag 5 | Es läuft – 129 sm

Seit 3:00 UTC ist der Wind da, den wir brauchen. Bei 8-10 kn aus Süd und flacher See ziehen wir unsere Bahn kontinuierlich gen O-NO. Im Verlauf des Tages stabilisiert sich die Brise auf +10 kn und wir kommen auf 7 kn Fahrt über Grund. 

Ein Delfinschule nähert sich uns auf Gegenkurs, sie zeichnet sich von Weitem als Linie weißer Gischt in der sonst ruhigen und sonnenbeschienen See ab. Die Tiere machen einen Abstecher zu uns und umkreisen die CHARISMA. Ein paar bleiben etwas länger und zischen von rechts nach links am Bug vorbei. Als sie merken, dass ihre Gruppe schon weiter gezogen ist, vollziehen sie eine 180° Wende und verschwinden in unserem Kielwasser.

Off the race record
Bei der gestrigen Schwachwindphase haben Krischan und Hansjörg mit Zustimmung des Käptn's das Angelequipment ausgepackt. Seitdem wird gefachsimpelt, probiert und optimiert:
Der erste Fang entpuppt sich als vegetarische Nahrungsergänzung, wir haben Seegras an der Angel.

Beim zweiten Versuch verhaken sich die Köder und eine große Wuling wird im Cockpit angelandet. Krischans Angelschnur muss durchtrennt und wieder zusammengeknotet werden.
Ab jetzt wird nicht mehr simultan geangelt. So wird Hansjörgs Konstruktion in den frühen Morgenstunden alleinig zu Wasser gelassen. Ein Fisch beißt an, allerdings so herzhaft, dass er gleich die Angelschnur mit durchbeißt und den Köder mitnimmt.

Jetzt wird ein Stahlvorfach gebastelt – der Fisch schluckt den Köder und beist darüberhinaus auf Granit bzw. Stahl und somit nicht die Angelschnur durch - so zumindest die Theorie :)
Erneut beißt ein Fisch an, allerdings ist auch diesmal nichts zu holen. Der doppelgeschlaufte Clinch-Knoten am Wirbel hat sich gelöst – adieu Köder Nummer 2.

Jetzt kommt Krischans Angel zum Einsatz – etwas verfängt sich im Köder, vielleicht ein Fisch oder auch nur Seegras. Fest steht, die Angelschnur reißt an der Sollbruchstelle aus Versuch zwei. Adieu Köder Nummer 3!

Aller Anfang ist schwer – für heute werden die Angelrouten eingeholt und wir sind zurück im Regatta-Modus :) Aber die Kollegen bleiben dran - Fortsetzung folgt.

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