Nach einer weiteren Nachtfahrt mit viel Welle normalisiert sich der Seegang am Morgen. Wie setzten das Großsegel ins 1. Reff und baumen die Genua auf Steuerbord aus. Bei der Kontrolle der Segel fällt auf, dass sich die untere Segellatte am Achterliek aus der Tasche gearbeitet hat. Das muss repariert werden!
Das erste große Manöver
Wir nehmen die auf Steuerbord ausgebaumte Genua auf Backbordbug und gehen höher an den Wind, damit wir das Großsegel bis auf Höhe der Segellattte bergen können.
Wir bringen die Segellatte wieder in die richtige Position. Beim erneuten Durchsetzen des Großsegels bemerken wir, dass sich die Dirk am Segelkopf verklemmt hat. Also das ganze Segel runter, Dirk befreien und wieder hoch mit dem Groß. Und die Genua wieder auf Steuerbord ausbaumen - nach 30 Minuten ist alles wieder so, wie es sein soll.
Karotte satt
Die heutige Gemüse-Inspektion hat ergeben, dass alle Karotten verarbeitet werden müssen - in Summe 8 kg! Karotte gedünstet, Karotte gerieben, Karotte gebraten, Karotte auf die Hand - vor Einbruch der Dunkelheit ist so gut wie alles verarbeitet. Die letzten Reste kommen morgen in eine Suppe.
Vierte Nachtfahrt
Unter ausgebaumter Genua und Grossegel im 2. Reff segeln wir in die Nacht. Und wieder empfängt uns ein klarer Sternenhimmel…
Unsere Erlebnisse
Tag 4: Flotti Karotti
Alle Berichte dieses Törns
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Den Atlantik im Kielwasser
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Tag 21: Auf der Zielgeraden
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Tag 20: Die Risser-Claviez Leichtwindskala
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Tag 19: Leben auf der schiefen Ebene
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Tag 18: Tropical Low 28
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Tag 17: Nikolausi
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Tag 16: Welt-Ei-Spartag
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Tag 13: 1.000 sm to go
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Tag 9: How is life on board today?
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Tag 8: Ankerplätzchen zum 1. Advent
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Tag 7: Advents-Pre-Test
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Tag 6: Das große Tuch
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Tag 5: Ja, ist denn schon Nikolaus?
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Tag 4: Flotti Karotti
22.11.2022
Tag 3: Ein Hauch von Bordroutine
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Tag 2: Wind und Welle
20.11.2022
Tag 1: Der Countdown läuft
19.11.2022
Skipper Briefing
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17.11.2022
Die große Lieferung
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