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Winterlager 2021/2022- Wrede Yachtrefit -

Unsere Erlebnisse

Winschen & Co montieren

Erstellt von Constantin

Alle Arbeitsgänge rund um die Lackierung sind abgeschlossen – die Yacht befindet sich im Prozess der Trocknung. Die SY CHARISMA erscheint perfekt…

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Freibord lackiert

Erstellt von Constantin

Das Cockpit ist fertig - nun kommt das Freibord an die Reihe. Zuerst wird die Unterkante der Lackierung so vermessen, dass sie 6 cm über der…

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Die Swan 441 bekommt Navy blue lackiert

Cockpit-Finish

Erstellt von Constantin

Nachdem der Cockpit-Lack vollständig abgebunden hat, kommt der "Feinschliff". Die blauen Streifen werden in den Aufbau-Seitenwänden abgeklebt und…

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Live aus der Lackierhalle ...

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Constantin Claviez - zufrieden ueber die geleistete Arbeit

Good lack!

Erstellt von Constantin

Die Grundierung wurde nochmals feingeschliffen und mit Staubbindetüchern entstaubt. Heute ist der große Tag – das Cockpit wird lackiert. Die Profis…

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Das Vorschiff der geprimerten Swan 441

Grundieren

Erstellt von Constantin

Weiß wie ein Geist, steht die CHARISMA zwischen dem Arbeitsgerüst bei Peter Wrede Yachtlackierung.

Nachdem alle vorbereitenden Arbeiten abgeschlossen…

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Auf der Swan 441 werden Löcher zugespachtelt

Löcher stopfen

Erstellt von Constantin

Die CHARISMA ist gut ins neue Jahr gestartet - sie wurde eingerüstet und das Freibord (Rumpf) wurde angeschliffen und nach Fehlstellen untersucht.…

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Das Ruder ist von der Swan 441 demontiert

Abbauen & Abkleben

Erstellt von Constantin

Nachdem wir im Cockpit alle Winschen, Beschläge, Klampen und Lüftungshutzen abgebaut haben, ist es Zeit für eine CHARISMA-Teambesprechnung.

Noch ne…

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Loren-Transport der Baby Blake Bordtoiletten von der Swan 441

Heimarbeit in Berne und auf der Hallig

Erstellt von Constantin

In Berne bei Bremen und auf der Hallig Nordstandischmoor wird fleißig für die CHARISMA gearbeitet.

Lackieren & polieren
Dirk nimmt sich der…

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Der neue Lewmar Delta Anker 20 kg - Swan 441

Für guten Halt

Erstellt von Constantin Claviez

Der neue Lewmar Delta-Anker (Delta 20 kg Edelstahl) wurde geliefert. Auf dem Vorschiff liegen alt und neu nebeneinandern – der alte Anker ist zwar 3…

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Blick ins Innere des Dieseltanks der Swan 441

Sauber und im Lot

Erstellt von Constantin Claviez

Gerd kommt für einen weiteren CHARISMA-Einsatz nach Hamburg. Wir saugen den restlichen Diesel aus dem Schiffstank und inspizieren das Innere. Es sind…

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Die SY Charisma wird durch die Luft geschwenkt

Auswassern

Erstellt von Constantin Claviez

Den letzten Liegetag im Wasser nutzen wir für weitere Demontagearbeiten. Gerd baut u.a. die Peripherie rund um das Schiebeluk aus. Der Termin am…

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Der Charisma-Mast wird gelegt

Mast ziehen

Erstellt von Constantin Claviez

Gestern haben wir bei hohem Wasserstand die Yacht zum Mastenkran verholt. Damit liegt die CHARIMSA heute morgen bei Niedrigwasser in der Poolposition.…

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Die kompakt gestaute Segel-Garderobe der SY Charisma

Die große Runde

Erstellt von Constantin Claviez

Wir haben uns einen Transporter gemietet und stauen die Segel und Polster hinein. Unser Tour führt zunächst nach Glückstadt zu unserem Segelmacher Tom…

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Gerd loest das Winschen-Fundament vom Suell

Die große Demontage

Erstellt von Constantin

Wir wollen keine Zeit verschenken und so steht gleich am Montag die erste Demontageeinheit an. Gerd kommt mit "Profi-Gerät" von der Hallig angereist.…

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Sichern des Großsegels

Abschlagen & Ausräumen

Erstellt von Constantin Claviez

Zur Mittagszeit legen wir vom City-Sportboothafen Hamburg ab. Andrea und ich steuern die SY CHARISMA bei schönstem Sonnenschein mit ablaufendendem…

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Social Media

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charsima4sea bei instagram

Montage

Grundieren & Lackieren

Schleifarbeiten an der Aussenhaut der Swan 441
An der Ausenhaut der SY Charisma werden restliche Schleifarbeiten durchgeführt
Das Vorschiff der geprimerten Swan 441
Saubere Grundierung - Die Heckansicht der geprimerten SY Charisma
Das Heck der geprimerten Swan 441
Saubere Grundierung - Die Heckansicht der geprimerten SY Charisma
Die Swan 441 ist gereiningt und geprimert
Die SY Charisma liegt gereinigt und geprimert im Arbeitszelt
Projektleiter Lasse Böhnecke ist stets parat
Projektleiter Lasse Böhnecke kontrolliert die Arbeiten an der SY Charisma
Der Aufbau der Swan 441 glänzt in der Lackierhalle von Wrede
Der Aufbau der SY Charisma glänzt in der Lackierhalle von Wrede
Die Swan 441 wird fuer die Grip-Lackierung abgeklebt
Der Decksaufbau der SY Charisma wird fuer die Grip-Lackierung abgeklebt
Die Swan 441 wird präzise abgeklebt
Die SY Charisma wird in Vorbereitung des aufzuspritzenden blauen Streifens abgeklebt
Die Swan 441 ist für die blaue Lackierung abgeklebt
Die SY Charisma wird für die blaue Lackierung abgeklebt
Die Swan 441 bekommt Navy blue lackiert
Die SY Charisma ist zum Schutz für die blaue Lackieerung abgeklebt
Constantin Claviez - zufrieden ueber die geleistete Arbeit
Die SY Charisma ist im Decksaufbau glänzend lackiert - Daumen hoch für diese Qualitätsarbeit!

Heimarbeit

Loren-Transport der Baby Blake Bordtoiletten von der Swan 441
Gerd transportiert die Baby Blake Bordtoiletten der SY Charisma auf die Hallig
Die gewartete Bordtoilette der SY Charisma
Gerd hat die Baby Blake Bord-Toilette mit Sachverstand und neuen Dichtungen perfekt gewartet
Die Relingstützen der Swan 441 werden durch Gerd wieder gerade gebogen
Die verbogenen Relingsstützen der SY Charisma werden durch Gerd wieder gerichtet
Gerd hat die Relingsstützen der Swan 441 gerade gebogen
Gerd hat die Relingstützen der SY Charisma gerichtet
Dirks Abholservice - die Bodenbretter der Swan 441
Dirk holt die Bodenbretter der SY Charisma zum Schleifen und Lackieren ab
Bodenbretter lackiert
Unsere Bodenbretter in neuem Glanz
Dirks Abholservice - die Niro-Teile
Dirk holt das Niro-Zubehör der SY Charisma zum Reinigen und Polieren ab

Schleifen & Ausbessern

Das abgeklebte Deck der Swan 441
Das Deck der SY Charisma ist in Vorbereitung der Arbeiten fachgerecht abgeklebt
Die Arbeitspläne an der Swan 441
Am Unterwasserschiff sind die Arbeitspläne der SY Charisma aufgeführt
Projektleiter Lasse Böhnecke bei Peter Wrede Yachtrefit
Lasse Böhnecke koordiniert die Arbeiten rund um die Yachtlackierung der SY Charisma
GFK-Arbeiten im Cockpit der Swan 441
GFK-Arbeiten auf der SY Charisma: Der ehemalige Kasten des vormaligen Autopilotens wird fachgerecht zulaminiert
Die Arbeiter schleifen akribisch die Kunststoff-Oberflaeche der SY Charisma
Die Arbeiter schleifen akribisch die Kunststoff-Oberfläche der SY Charisma
Die Swan 441 wird am Rumpf bearbeitet - hier Schleifarbeiten
Die Schleifarbeiten an der Auusenhaut der SY Charisma werden mit viel Augenmaß durchgeführt
GFK- und Spachtelarbeiten am Süll der Swan 441
Die Bootsbauer leisten fachgerechte Arbeit - hier bei der Bearbeitung des GFKs am Decksaubau der SY Charisma
Anpassen der neuen Winschen auf der Swan 441
Vor dem Lackieren passen wir die Positionen der neuen Winschen auf der SY Charisma an
Fräsarbeiten auf dem Süll der Swan 441
Auf dem Süll der SY Charisma werden die Löcher der Winschen gefräst
Auf der Swan 441 werden Löcher zugespachtelt
Auf der SY Charisma werden die Löcher der alten Winschen zugespachtelt
Laminierarbeiten auf dem Süll der Swan 441
Auf dem Süll der SY Charisma werden die Löcher von den alten Winschen zulaminiert
Die bearbeitete Aussenhaut der SY Charisma
Die gewissenhaften Arbeiten am Untergrund sind das Fundament einer guten Lackierung
GFK-Arbeiten im Cockpit der Swan 441
Im Cockpit der SY Charisma werden fachgerechte GFK-Arbeiten durhgeführt
Die Swan 441 wird am Unterwasserschiff bearbeitet
Am Unterwasserschiff und Rumpf der SY Charisma werden Schleifarbeiten durchgeführt
Die Unterwasser-Heckansicht der SY Charisma
Das geschliffene Unterwasserschiff achtern der SY Charisma

Reparatur & Instandhaltung

Blick ins Innere des Dieseltanks der Swan 441
Inspektion des Dieseltanks der SY Charisma - alles sauber
Dirk arbeitet am Teakholz der Swan 441
Dirk demontiert eine defekte Teakholzleiste der SY Charisma
Gerd beim Ausmessen des Bugkorbs der Swan 441
Maßarbeit - Gerd misst und richtet den Bugkorb der SY Charisma neu aus
Gerd richtet den Bugkorb der Swan 441
Gerd richtet mit seiner Erfahrung den Bugkorb der SY Charisma mit Spanngurten
Gerd lackiert in der Achterkabine der Swan 441
Gerd lackiert in der Achterkabine der SY Charisma das Schott der achteren Koje Backbord
Die demontierte Steuersäule der Swan 441 im Cockpit
Arbeitsvorbereitung - Die Steuersäule der SY Charisma ist demontiert

Anker

Der neue Lewmar Delta Anker 20 kg - Swan 441
Die Anker der SY Charisma - neu und alt im optischen Vergleich an Deck
Anpassen des neuen Ankerbeschlages der Swan 441
Die Schlosserei Jan Krahn leistet Präzisionsarbeit - hier bei der Anfertigung des neuen Ankerbeschlages der SY Charisma
Erste Ansicht des neuen Ankerbeschlages der Swan 441
Die Edelstahlschlosserei Jan Krahn fertigt mit viel Erfahrung top Qualität - die Halterung des neuen Ankers der SY Charisma
Die neue Rohfassung der Ankerhalterung der Swan 441
Die Edelstahlschlosserei Jan Krahn fertigt die Halterung des neuen Ankers der SY Charisma
Die neue maßgeschneiderte Ankerhalterung
Der Schweißerfachbetrieb Jan Krahn fertigt eine Halterung für den neuen Anker der SY Charisma

Ausräumen & Demontieren

Sichern des Großsegels
Platt auf dem Laken - Andrea sichert das abgeschlagene Großsegel
Gerds Winschendemontage
Gerd demontiert die alten Lewmar-Winschen
Gerd erhitzt die Schrauben zum Lösen des Metalls
Gerd erhitzt das Metall-Fundament der alten 65-er Winsch
Gerd loest das Winschen-Fundament vom Suell
Gerd demontiert den Sockel der alten 65-er Winsch
Die kompakt gestaute Segel-Garderobe der SY Charisma
Die Segelgarderobe wird bei Tommysails gewartet
Charisma-Toern Wrede - Mastenkran
Die Charisma auf Kurs im Yachthafen von Wedel zum Mastenkran

Mastziehen & Auswassern

Die SY Charisma ist vorbereitet zum Mastziehen
Die Swan 441 ist vorbereitet zum Ziehen des Mastes
Die Elbe-Jungs ziehen den Charisma-Mast
Das 3-Saling Rigg wird am Mastenkran gezogen
Der Charisma-Mast wird gelegt
Legen des 3-Saling-Riggs durch die Elbe-Jungs
Der Mast wird auf den Transportwagen gelegt
Zwischenlagerung des demontieten Mastes
Der demontierte Mast wird zwischengelagert
Die Yacht ohne Mast am Schwimmsteg
Die Yacht am Schwimmsteg - der Mast ist gezogen
Kranen der SY Charisma
Die Swan 441 wird aus dem Wasser gehoben
Heraushieven der Yacht aus dem Wasser
Die Swan 441 wird aus dem Wasser gehievt
Die SY Charisma wird durch die Luft geschwenkt
Die Swan 441 hängt in den Gurten des Schiffkrans
Die SY Charisma wird ins Stahlgerüst gehievt
Die Yacht wird in das vorbereitete Stahlgerüst gehievt
Die Nautors Swan 441 steht in der Halle bei Wrede in Wedel
Die SY Charisma trocknet in der beheizten Halle bei Peter Wrede Yacht Refits in Wedel

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