Die Nachtfahrt verläuft souverän - unser überlappendes Wachsystem bewährt sich. Wir erreichen den westlichen Rand des Golfstroms und steuern in die Küstengewässer Floridas. Der Wind lässt wie angekündigt nach und dreht rechts.
Ansteuerung
Über UKW-Funk Kanal 16/22A informiere ich die US Coast-Guard, dass wir von den Bahamas kommend nun in US-Gewässer einlaufen und gebe Position, Zielhafen und ETA durch. Bei abflauendem Wind bergen wir die Segel. Wir steuern Port Cape Canaveral in der Morgendämmerung unter Motor an. Bei Sonnenaufgang laufen wir in den Hafen ein und machen nach Anweisung der Cape Marina am reservierten Liegeplatz fest. Distanz: 142 sm.
Einklarierung
Die Crew frühstückt im sonnigen Cockpit, ich arbeite am Procedere der Einklarierung. In den letzten Jahren funktionierte das per Telefon, heute läuft alles digital. Über die App CBP Roam kann ich die relevanten Informationen an die US Customs and Border Protection übermitteln. Wir erhalten die Genehmigung das Schiff zu verlassen und sind angehalten als Crew im nahe gelegenen Office vorzusprechen.
Ankunft
Am Vormittag sind wir offiziell einklariert im Land der unbegrenzten Möglichkeiten! Wir verholen uns an die Waterfront und begehen unsere Ankunft mit einem kühlen Bier. Den Nachmittag gestalten wir zur freien Verfügung, ehe wir am Abend miteinander essen gehen. Den Digistif nehmen wir an Bord.
